Uber devient une super-app de voyage : location de bateaux à Saint-Tropez, Nice ou Marseille, réservation d’hôtels et taxis volants à Dubaï

À l’occasion de son événement GO-GET 2026 à New York, Uber dévoile une application totalement repensée, pensée comme un guichet unique pour organiser ses déplacements et ses voyages, sur terre, sur mer et bientôt dans les airs.

Le site technologique français Presse-citron rapporte qu’Uber a profité de son grand rendez-vous annuel GO-GET 2026, organisé aux États-Unis, pour présenter une série de services qui transforment son application en véritable super-app de voyage. Au programme : location de bateaux en Europe depuis son smartphone, réservation d’hôtels intégrée et premiers taxis aériens électriques à Dubaï.

Une barre de recherche unique pour tous les services Uber

Uber part d’un constat simple : les utilisateurs jonglent entre plusieurs applications pour organiser un déplacement, un week-end ou des vacances. L’entreprise veut réduire ce temps de préparation en réunissant transport, restauration et tourisme dans une même interface.

Concrètement, l’application Uber va désormais s’articuler autour d’une barre de recherche unique. En entrant une destination ou un besoin (trajet, hébergement, activité), l’utilisateur accédera à l’ensemble des services disponibles dans son secteur : VTC, livraison de repas, location de bateaux ou encore réservation d’hôtels, selon les pays.

Cette barre de recherche unifiée doit transformer Uber d’une simple appli de VTC en une plateforme centrale pour organiser tout un voyage.

Ce changement d’interface accompagne le lancement de nouveaux services qui ciblent directement le marché du tourisme, un secteur stratégique pour le groupe.

Uber Boat débarque en Europe dès juin 2026

Première grande nouveauté : l’arrivée d’Uber Boat en Europe. À partir de juin 2026, le service sera lancé dans cinq pays européens : la France, l’Espagne, l’Italie, la Croatie et le Portugal.

Pour ce service, Uber s’appuie sur un partenariat avec Click&Boat, une plateforme française spécialisée dans la location de bateaux entre particuliers et professionnels, devenue un acteur de référence en Europe. Grâce à ce partenariat, les utilisateurs pourront réserver une embarcation directement depuis l’application Uber parmi une flotte annoncée de 50 000 navires.

En France, des bateaux à Paris, Cannes, Saint-Tropez, Nice et Marseille

En France, Uber Boat sera proposé dans une vingtaine de destinations considérées comme emblématiques par l’entreprise. Parmi elles, Presse-citron cite :

• Paris, pour des balades sur la Seine ;
• Cannes, au cœur de la Côte d’Azur ;
• Saint-Tropez, station balnéaire très prisée ;
• Nice, porte d’entrée de la Riviera ;
• Marseille, avec un accès direct aux calanques et au littoral méditerranéen.

Les types de bateaux accessibles ne sont pas détaillés dans l’article source, mais la flotte de Click&Boat couvre habituellement des voiliers, des bateaux à moteur, des semi-rigides ou encore des catamarans, avec ou sans skipper. L’intégration dans Uber permettra au grand public d’accéder à ce type de location sans passer par une application spécialisée.

Un avantage pour les abonnés Uber One

Pour attirer les premiers utilisateurs, Uber mise sur son programme de fidélité payant, Uber One. Selon Presse-citron, les membres profiteront d’un bonus financier spécifique sur Uber Boat :

10 % du montant de chaque réservation de bateau seront reversés en crédits Uber, valables 60 jours pour payer une course ou une commande Uber Eats.

Ce mécanisme transforme chaque virée en mer en source de réduction pour les déplacements du quotidien. Uber renforce ainsi les liens entre ses activités de mobilité urbaine, de livraison de repas et ses nouvelles offres touristiques.

Les taxis volants Uber Air arrivent d’abord à Dubaï

Uber ne se contente pas de l’eau : l’entreprise prépare aussi ses premiers taxis aériens électriques. Sous le nom Uber Air, la société officialise un service de taxis volants 100 % électriques, opéré en partenariat avec l’entreprise américaine Joby Aviation, spécialisée dans les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux.

Dans l’application, l’utilisateur pourra sélectionner l’option Uber Air powered by Joby après avoir saisi sa destination. Le système calculera alors un itinéraire complet, avec :

• un trajet en voiture type Uber Berline jusqu’au point de décollage ;
• le vol en taxi aérien opérant à 320 km/h ;
• puis un nouveau trajet en voiture entre le point d’atterrissage et la destination finale.

Les appareils de Joby peuvent accueillir quatre passagers, décoller verticalement comme un hélicoptère et voler à environ 320 km/h sur des liaisons urbaines ou périurbaines.

Uber promet ainsi un trajet entièrement synchronisé, géré depuis une seule application, sans coordination manuelle entre l’avion, la voiture et les différents horaires.

Un lancement fin 2026 à Dubaï, avant d’autres pays

Les premiers vols commerciaux Uber Air sont annoncés à Dubaï, aux Émirats arabes unis, fin 2026. Ce marché, très tourné vers l’innovation et les infrastructures futuristes, servira de vitrine au service.

Une fois les autorisations réglementaires obtenues, Uber prévoit une extension vers :

• les États-Unis ;
• le Royaume-Uni ;
• le Japon.

À ce stade, Presse-citron précise qu’il faudra encore « faire preuve de patience » pour un déploiement en France. Les taxis aériens restent soumis à des règles strictes de sécurité, de bruit et de survol des agglomérations, qui demandent un important travail avec les autorités de l’aviation civile dans chaque pays.

Réserver son hôtel depuis l’application Uber

Pour compléter cette super-app de voyage, Uber intègre désormais la réservation d’hôtels directement dans son interface, grâce à un partenariat avec Expedia Group, géant américain de la réservation en ligne.

Depuis les États-Unis, les utilisateurs peuvent déjà accéder à une base de plus de 700 000 établissements dans le monde depuis Uber. Il s’agit d’hôtels et d’hébergements référencés par Expedia, mais recherchés et réservés sans quitter l’application de mobilité.

L’objectif est que l’utilisateur gère le trajet vers l’aéroport, le vol, l’hôtel et les déplacements à destination depuis une seule application.

Presse-citron indique que cette fonctionnalité a vocation à s’étendre à d’autres pays, sans calendrier précis pour l’Europe.

Un « Mode Voyage » pour guider les usagers sur place

Uber ajoute aussi un Mode Voyage, pensé comme un assistant numérique pour les déplacements touristiques. Cette fonction propose plusieurs services :

• guidage dans les aéroports, pour rejoindre plus facilement les parkings ou les points de prise en charge des VTC ;
• recommandations locales une fois sur place (restaurants, points d’intérêt, services) ;
• possibilité de se faire livrer des essentiels de voyage directement à l’hôtel, via Uber Eats ou des partenaires.

Ce Mode Voyage n’est pour l’instant disponible que dans certains pays comme les États-Unis, le Canada ou le Royaume-Uni, précise le média français. Là encore, une extension internationale est envisagée, mais aucune date n’est mentionnée pour la France.

Ce que ces annonces changent pour les utilisateurs en France

Pour un utilisateur français, la première évolution concrète sera l’arrivée d’Uber Boat dans plusieurs destinations touristiques à l’été 2026. Réserver un bateau à Marseille, Nice ou Saint-Tropez pourra se faire depuis la même application que celle utilisée pour commander un VTC.

À ce jour, la location de bateaux en France repose largement sur des plateformes spécialisées comme Click&Boat ou SamBoat, ou sur des loueurs locaux. L’intégration dans Uber devrait rendre ce type de service plus visible auprès d’un public qui n’aurait pas spontanément téléchargé une application dédiée.

Côté taxis aériens, aucun déploiement n’est annoncé en France dans l’article de Presse-citron. Le sujet intéresse toutefois les autorités françaises, qui ont déjà travaillé sur des démonstrations de vols électriques à décollage vertical pour des événements comme les Jeux olympiques de Paris 2024, mais sans équivalent commercial immédiat à Uber Air.

Pour l’hôtellerie, la France dispose déjà de nombreuses applications et sites de réservation (Booking, Hotels.com, plateformes d’enseignes comme Accor). L’arrivée d’une réservation d’hôtels intégrée à Uber viendrait concurrencer ces usages, en centralisant davantage de services dans une même appli plutôt que de les répartir entre plusieurs outils.

Pourquoi Uber pousse vers la super-app de voyage

Ces annonces s’inscrivent dans une stratégie plus large : faire d’Uber non plus seulement un service de VTC, mais une super-app qui capte l’ensemble du budget transport et une partie du budget voyage des utilisateurs.

En reliant ces briques entre elles, Uber cherche à allonger le temps passé dans son application, à multiplier les occasions d’achat et à renforcer la fidélité via Uber One. Les crédits générés par une location de bateau, par exemple, incitent à revenir sur le service pour commander un VTC ou une livraison de repas.

Pour un voyageur français, l’intérêt potentiel réside dans la simplification : moins d’applications à installer, moins de comptes à gérer, une seule interface pour réserver transport terrestre, bateau, hébergement, et demain peut-être des vols ou des taxis aériens dans certains pays.

Cette concentration des services pose toutefois des questions classiques de dépendance à une seule plateforme et de comparaison des prix. Utiliser uniquement Uber pour préparer un voyage peut faire gagner du temps, mais réduit la confrontation directe avec d’autres offres. Les voyageurs les plus attentifs aux tarifs continueront sans doute à comparer avec des sites spécialisés, au moins pour les dépenses les plus importantes comme l’hébergement ou les longues durées de location de bateau.

Hélène Vasseur

Lecture rapide : rédactrice en chef d’Eurotel, ancienne de l’hôtellerie, spécialiste des hôtels de caractère et des city-trips.

Hélène Vasseur a passé près de quinze ans dans l’hôtellerie avant de se consacrer à l’écriture. De la réception d’un palace lyonnais à la direction d’une maison d’hôtes, elle a appris à lire un hôtel de l’intérieur : ce qui fait une vraie adresse, et ce qui relève du décor.

Rédactrice en chef d’Eurotel, elle coordonne la ligne éditoriale et arpente l’Europe à la recherche d’hôtels de caractère et de destinations à raconter autrement. Sa conviction : on voyage mieux quand on comprend les lieux, pas seulement quand on les coche. Elle garde un faible pour les vieilles villes d’Europe centrale et les petits-déjeuners qui s’éternisent.